Guyot über "perfekten, ehrgeizigen" Baldassarri beim ersten WorldSBK-Test von GMT94 Yamaha
Es waren zwei turbulente Tage im sonnigen, aber kalten Jerez, aber sie waren produktiv für eine der wichtigsten Storys in der Startaufstellung für 2023
Nach einem zweitägigen Test auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto wird der Großteil der MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 nächste Woche nach Portimao reisen, um dort weiter zu testen. Für einen Fahrer und ein Team war es jedoch ein wichtiger Test in Jerez: Lorenzo Baldassarri und GMT94 Yamaha. Der Italiener, ein Rookie in der Klasse in dieser Saison, gab sein WorldSBK-Debüt, um sich für die anstehenden Tests fit zu machen, während sein Team ebenfalls neu in der Klasse für 2023 ist. Das Team von Christophe Guyot absolvierte zwar eher einen Test im Shakedown-Stil, aber trotzdem war die Stimmung in der Box sehr gut, da das Team gut zusammenpasst.
Baldassarri war an beiden Tagen damit beschäftigt, sich an die Anforderungen eines WorldSBK-Motorrads zu gewöhnen und absolvierte 132 Runden. 67 Runden am Mittwoch, gefolgt von 65 Runden am Donnerstag. Der erste Tag des Tests wurde ohne Elektronik absolviert, was alles andere als ideal, aber zweifellos beeindruckend war. Da Baldassarri ein größerer Fahrer ist, glaubt er, dass ihm das helfen wird, während die Tatsache, dass er auf dem gleichen Motorrad wie die Werks-Yamahas sitzt, der Schlüsselfaktor ist.
Was den zweiten Tag betrifft, so war das Ziel von "Iron Balda", sich weiterzuentwickeln: "Alles war neu für uns. Heute ging es darum, Fortschritte zu machen. Ich bin sehr glücklich, denn ich mag das Motorrad. Ich mag die Yamaha und außerdem brauche ich diese Leistung! Ich genieße das sehr. Um schnell zu sein, müssen wir arbeiten und mehr Dinge verstehen. Ich konnte Schritt für Schritt viele Dinge über das Chassis und die Elektronik verstehen, aber es gibt noch viel mehr zu entdecken!"
Die #34 sprach auch über seine Umgewöhnung auf das Motorrad: "Das Verhalten des Chassis ist ähnlich, aber natürlich gibt es viel mehr Leistung. Die Elektronik ist eine gute Hilfe. Wir sind am Mittwoch ohne sie gefahren und es ist so schwierig. Es ist ein gutes Gefühl, das ich mit dem Motorrad aufbaue, indem ich Änderungen vornehme, und ich denke, das Yamaha-Chassis ist gut. Im Moment ist die Leistung sehr gut. Vielleicht brauche ich in ein paar Tagen mehr Leistung!"
Für Teamchef Christophe Guyot waren die ersten Eindrücke gut, vor allem was Baldassarris Einstellung angeht: "Der erste Eindruck ist für mich sehr, sehr gut. Wir schätzen die Einstellung von Lorenzo Baldassarri sehr. Er ist jetzt in der WorldSBK, er ist ein Vizeweltmeister in der WorldSSP. Er hat mehrere Male in der Moto2™ gewonnen und er hat die Strategie seines Renningenieurs akzeptiert, langsam zu starten, zunächst ohne Elektronik und dann mit gebrauchten Reifen. Am ersten Tag benutzte er nur drei Reifen, normalerweise wären es sechs gewesen. Er ist viele, viele Runden mit gebrauchten Reifen gefahren. In Jerez lag der Fokus nicht auf der Rundenzeit. Das werden wir in Portimao sehen. Im Moment besteht die Strategie darin, dass er das Motorrad kennenlernt und auch auf einige Teile wartet, da der Winter kürzer ist. Lorenzo ist perfekt: "lächelnd, nett und ehrgeizig."
Er fuhr fort und nannte die Ziele für 2023: "Ich habe keine Ziele für den Fahrer; das ist Sache des Fahrers; Sie können ihn fragen! Das Ziel für mein Team ist es, zu beweisen, dass wir einen Platz in der WorldSBK einnehmen können. Es ist sehr wichtig für mich, zu beweisen, dass mein Team ein sehr gutes Team in der WorldSBK sein kann. Dann habe ich absolut keinen Druck, denn sowohl in der WorldSSP als auch in der WorldSBK haben wir die bestmöglichen Fahrer. Es ist sehr wichtig, stolz zu sein, wenn man versteht, dass das Ziel meines Teams darin besteht, zu beweisen, dass wir nur einen Sport betreiben und es wichtig ist, dass wir das Motorrad einem Fahrer geben, der es verdient hat. Wenn man Vizeweltmeister ist, hat man es verdient, hier zu sein."
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